事業(yè)單位職業(yè)能力傾向測(cè)驗(yàn)：判斷推理之“方案到底行不行”

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在事業(yè)單位職業(yè)能力傾向測(cè)驗(yàn)考試中，有些加強(qiáng)、削弱型的題干，表述是有固定特點(diǎn)的，加強(qiáng)、削弱方式也相對(duì)固定，在此將這些題干整理為典型模型，來幫助大家有效提高解題速度。接下來，華圖事業(yè)單位帶大家來學(xué)習(xí)第一個(gè)模型“實(shí)踐論證”。

“實(shí)踐論證”是指為達(dá)到目的，而提出一個(gè)擬采取的方案，是一種判斷這個(gè)方案是否能達(dá)到目標(biāo)的論證。因此，閱讀這類型題目時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注題干中的兩個(gè)關(guān)鍵部分，一是“采取什么方案”，二是“達(dá)到什么目的”。解答這類題目時(shí)，也要緊緊圍繞“方案是否能使用”和“目的是否能達(dá)到”來進(jìn)行加強(qiáng)或削弱。具體來說，加強(qiáng)就是“方案能使用”或者“實(shí)施方案能達(dá)到目的”;削弱就是“方案不能使用”或者“實(shí)施方案不能達(dá)到目的”。

【例】對(duì)氣候變暖的治理應(yīng)當(dāng)是為二氧化碳找出路，而不僅僅是減少排放或簡單地掩埋它。為此科學(xué)家提出富碳農(nóng)業(yè)的理念，將人類活動(dòng)特別是工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化碳捕集后，以高于大氣中二氧化碳含量幾倍的濃度，釋放在密閉的人造氣候小區(qū)域中，利用相關(guān)科學(xué)技術(shù)，創(chuàng)造一個(gè)高效率的光合作用環(huán)境，從而極大提高農(nóng)林作物的產(chǎn)量，科學(xué)家認(rèn)為富碳農(nóng)業(yè)將成為解決氣候變暖問題的重要途徑。

下列陳述如果為真，哪項(xiàng)最能支持科學(xué)家的結(jié)論?

A.傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)需要使用陽光下的土地，而富碳農(nóng)業(yè)可以不受此限制

B.人造氣候區(qū)域很難高效地使用太陽光來促進(jìn)光合作用的發(fā)生

C.現(xiàn)代技術(shù)能以較低的成本實(shí)現(xiàn)二氧化碳的捕集、運(yùn)輸和在密閉場所的釋放

D.富碳農(nóng)業(yè)可以利用鹽堿地、沙漠地、荒漠地等解決土地短缺問題

【華圖事業(yè)單位解析】答案選C。

首先，抓取題干中的關(guān)鍵信息，科學(xué)家認(rèn)為：采用富碳農(nóng)業(yè)可以解決氣候變暖問題。

A項(xiàng)和D項(xiàng)，只是在說富碳農(nóng)業(yè)有其他優(yōu)勢(shì)，但是，并未說明富碳農(nóng)業(yè)是否能實(shí)現(xiàn)，以及富碳農(nóng)業(yè)是否能解決氣候變暖問題，因此都是無關(guān)項(xiàng)。B項(xiàng)說明，富碳農(nóng)業(yè)存在一些問題，在實(shí)施過程中效率不高，反而削弱了科學(xué)家觀點(diǎn)。只有C項(xiàng)告訴我們，富碳農(nóng)業(yè)通過現(xiàn)代技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)，最能支持科學(xué)家的觀點(diǎn)。故本題答案選C。

通過這道題目，相信同學(xué)們對(duì)“實(shí)踐論證”模型的加強(qiáng)、削弱項(xiàng)，已經(jīng)提高了辨識(shí)能力。趁熱打鐵，再來試試下面的題目，看看自己是否已經(jīng)掌握扎實(shí)。

【練習(xí)】疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一，很多貨車司機(jī)經(jīng)常連續(xù)駕駛超過8個(gè)小時(shí)。因此交警在一些高速公路收費(fèi)站設(shè)置檢查站點(diǎn)，檢查貨車司機(jī)的疲勞狀態(tài)，以減少貨車司機(jī)疲勞駕駛的情況。

以下選項(xiàng)如果為真，最能夠?qū)�交警的這一做法提出質(zhì)疑的是：

A.人體的疲勞狀態(tài)很難有一個(gè)確切的評(píng)價(jià)和對(duì)比指標(biāo)

B.貨車司機(jī)身體的疲勞狀態(tài)不一定是他連續(xù)駕駛時(shí)間的反應(yīng)

C.很多貨車司機(jī)在被檢查之前，并不知道會(huì)有這一檢查的存在

D.一些貨車司機(jī)會(huì)通過提前在服務(wù)站休息后再駕駛來應(yīng)對(duì)交警的檢查

【華圖事業(yè)單位解析】答案選A。

首先，抓取題干關(guān)鍵信息，交警采用在高速公路收費(fèi)站設(shè)置檢查站點(diǎn)的方案，想要達(dá)到減少貨車司機(jī)疲勞駕駛的目的。

A項(xiàng)是說，人的疲勞狀態(tài)其實(shí)很難檢查，質(zhì)疑了方案的可行性，保留。B項(xiàng)是說司機(jī)疲勞的原因，不一定是連續(xù)駕駛，但是，并未說明“設(shè)置檢查站點(diǎn)”是否能減少司機(jī)疲勞駕駛情況;C項(xiàng)是說很多司機(jī)不知道有檢查站點(diǎn)，同樣沒有說明“設(shè)置檢查站點(diǎn)”是否能減少司機(jī)疲勞駕駛情況，因此，B項(xiàng)和C項(xiàng)都與題干論證無關(guān)，排除;D項(xiàng)是說，一些司機(jī)會(huì)為了應(yīng)對(duì)檢查，提前休息好，那么疲勞駕駛的情況確實(shí)就會(huì)因此減少，也就說明交警做法是有效的，D項(xiàng)可以支持，不能質(zhì)疑。故本題答案選A。

華圖事業(yè)單位育相信同學(xué)們已經(jīng)感受到了用論證模型解題的方便快捷，快去找些題目，再練習(xí)一下吧。

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