2021事業(yè)單位公基知識(shí)：通過(guò)蘇伊士運(yùn)河擱淺事件聊一聊世界五大航道

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2021年3月23日，約占全球貿(mào)易12%的蘇伊士運(yùn)河，因?yàn)橐凰颐��?ldquo;長(zhǎng)賜號(hào)”的貨輪擱淺，導(dǎo)致蘇伊士運(yùn)河擁堵了整整一個(gè)周!據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》等多家外媒報(bào)道，在10艘拖船參與救援工作后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日4時(shí)30分，“長(zhǎng)賜號(hào)”終于成功脫淺。

(3·23蘇伊士運(yùn)河貨輪擱淺事故)

貨輪擱淺導(dǎo)致歐亞之間最重要的航道之一蘇伊士運(yùn)河被切斷，很多船舶都被堵在了運(yùn)河的兩端。運(yùn)河兩端停留了許多滿載的油輪，船上裝載著來(lái)自沙特、俄羅斯、阿曼和美國(guó)的石油。約12%的世界貿(mào)易量都通過(guò)這條人造運(yùn)河，這條運(yùn)河也是埃及收入的主要來(lái)源。在公基考試中，世界航道部分也是自然地理中一大考點(diǎn)，我們今天來(lái)系統(tǒng)梳理一下堪稱“世界咽喉”的五大航道，幫助大家進(jìn)行系統(tǒng)記憶，全面把握。

(“世界咽喉”的五大航道)

蘇伊士運(yùn)河

1. 地理區(qū)位

蘇伊士運(yùn)河，1869年修筑通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來(lái)往的主要通道。

(圖片出自百度)

2. 經(jīng)濟(jì)效益

100多年前，馬克思就把蘇伊士運(yùn)河稱之為“東方偉大的航道”。蘇伊士運(yùn)河建成后，大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程，大致可縮短8000-10000千米以上。使大西洋經(jīng)地中海和蘇伊士運(yùn)河與印度洋和太平洋連接起來(lái)，是一條具有重要經(jīng)濟(jì)意義和戰(zhàn)略意義的國(guó)際航運(yùn)水道。這條運(yùn)河允許歐洲與亞洲之間的南北雙向水運(yùn)，而不必繞過(guò)非洲南端的風(fēng)暴角(好望角)，大大節(jié)省了航程。運(yùn)河通航后，從西歐到印度洋之間的航程比繞道非洲好望角縮短5500-8000公里。運(yùn)河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖，戰(zhàn)略地位重要。

二、馬六甲海峽

1. 地理區(qū)位

馬六甲海峽，是位于馬來(lái)半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長(zhǎng)海峽，由新加坡、馬來(lái)西亞和印度尼西亞三國(guó)共同管轄。是連接溝通太平洋與印度洋的國(guó)際水道。

馬六甲海峽是緬甸海里的東南狹長(zhǎng)海域、連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞所屬的的蘇門答臘島，東岸是西馬來(lái)西亞和泰王國(guó)的南部。

2. 戰(zhàn)略地位

馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道，連接了世界上人口非常多的三個(gè)大國(guó)，中國(guó)、印度與印度尼西亞。另外也是西亞到東亞的重要通道，經(jīng)濟(jì)大國(guó)日本常稱馬六甲海峽是其“生命線”。馬六甲海峽占了世界的海上貿(mào)易的四分之一的份額。世界四分之一的運(yùn)油船經(jīng)過(guò)馬六甲海峽。

三、巴拿馬運(yùn)河

巴拿馬運(yùn)河位于中美洲國(guó)家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運(yùn)要道，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。1914年8月15日巴拿馬運(yùn)河正式通航，極大地縮短了美國(guó)東西海岸間的航程，比繞合恩角縮短了1萬(wàn)4千8百公里。

四、直布羅陀海峽

1. 地理區(qū)位

直布羅陀海峽，位于西班牙最南部和非洲西北部之間，最窄處在西班牙馬羅基角和摩洛哥西雷斯角之間，寬僅14千米。直布羅陀海峽，位于西班牙最南部和非洲西北部之間。是連接地中海和大西洋的重要門戶。早年它就被大西洋航海家們所利用，地中海沿岸國(guó)家的探險(xiǎn)船隊(duì)曾頻繁地通過(guò)這里而到達(dá)大西洋。

2. 戰(zhàn)略地位

直布羅陀海峽，除了溝通地中海和大西洋外，還是地中海的“生命線”。由于地中海的特殊地理位置，使這里海水的含鹽量高，密度大。地中海的年均溫較高，夏季、秋季處于副熱帶高壓控制之下，因此日照強(qiáng)烈，干熱少雨;而在冬季、春季，海面上刮的是來(lái)自大西洋溫暖的西風(fēng)，氣溫都在攝氏零度以上。

(直布羅陀是地中海的門戶)

五、霍爾木茲海峽

1. 地理區(qū)位

霍爾木茲海峽位于阿拉伯半島和伊朗南部之間，形似人字型，是波斯灣通往印度洋的唯一出口。作為通往海灣地區(qū)的一條要道，霍爾木茲海峽是全球水域中最為重要的一條航道。每天，數(shù)以百萬(wàn)桶計(jì)的石油都要通過(guò)這條航道運(yùn)往世界各地。

2. 戰(zhàn)略地位

霍爾木茲海峽正扼波斯灣出口，是盛產(chǎn)石油的波斯灣的門戶，在戰(zhàn)略上和航運(yùn)上具有十分重要的地位。波斯灣石油通往西歐、美國(guó)、日本和世界各地的唯一海上通道，東西方國(guó)家間文化、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的樞紐。

(霍爾木茲海峽成為全球石油關(guān)注熱點(diǎn))

例題

1. (單選題)蘇伊士運(yùn)河是連接哪兩個(gè)海域的航道( )

A. 地中海與大西洋

B. 地中海與印度洋

C. 印度海與太平洋

D. 太平洋與大西洋

【答案】B【解析】本題考查自然地理知識(shí)。A項(xiàng)，直布羅陀海峽是溝通地中海與大西洋的海峽。位于西班牙最南部和非洲西北部之間，全長(zhǎng)約90千米。A項(xiàng)錯(cuò)誤。C項(xiàng)，馬六甲海峽是溝通印度洋與太平洋的海峽，因沿岸的馬六甲古城而得名。是亞、非、澳、歐沿岸國(guó)家往來(lái)的重要海上通道。C項(xiàng)錯(cuò)誤。D項(xiàng)，麥哲倫海峽是溝通太平洋和大西洋的海峽。麥哲倫海峽在南美大陸和火地島之間，迂回曲折，兩岸陡壁聳立、海岬、島嶼密布。峽中風(fēng)大多霧，多旋渦逆流，海上時(shí)有浮冰，不利于航行。所以這里一直是一個(gè)人跡罕至的海域。D項(xiàng)錯(cuò)誤。蘇伊士運(yùn)河，又譯蘇彝士運(yùn)河，1869年修筑通航，是一條海平面的水道。在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海和紅海、印度洋。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來(lái)往的主要通道。故本題正確答案為B項(xiàng)。

2. (單選題)下列關(guān)于著名航道與連接水域的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是( )

A. 巴拿馬運(yùn)河——太平洋和大西洋

B. 直布羅陀海峽——印度洋和大西洋

C. 霍爾木茲海峽——波斯灣和印度洋

D. 馬六甲海峽——太平洋與印度洋

【答案】B【解析】本題考查自然地理知識(shí)。A項(xiàng)，巴拿馬運(yùn)河位于中美洲國(guó)家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運(yùn)要道。A項(xiàng)正確，不符合題干要求，排除。B項(xiàng)，直布羅陀海峽，位于西班牙最南部和非洲西北部之間，是連接大西洋和地中海的狹窄水道。B項(xiàng)錯(cuò)誤，當(dāng)選。C項(xiàng)，霍爾木茲海峽是連接中東地區(qū)的重要石油產(chǎn)地波斯灣和阿曼灣的狹窄海峽，也是阿拉伯海進(jìn)入波斯灣的唯一水道，是波斯灣通往印度洋的唯一出口。C項(xiàng)正確，不符合題干要求，排除。D項(xiàng)，馬六甲海峽是位于馬來(lái)半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長(zhǎng)海峽，是連接溝通太平洋與印度洋的國(guó)際水道，由新加坡、馬來(lái)西亞和印度尼西亞三國(guó)共同管轄。D項(xiàng)正確，不符合題干要求，排除。故本題正確答案為B項(xiàng)。

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